南凭高铁崇凭段首座牵引变电所受电启动
南凭高铁崇凭段首座牵引变电所受电启动
南凭高铁崇凭段首座牵引变电所受电启动工人日报-中工网记者(jìzhě) 甘皙 通讯员 苏艳玲 郭军毅
近日,由广西交通投资集团投资建设、中铁电气化局北京电化公司承建的南(nán)凭高铁崇凭(chóngpíng)段(duàn)站后四电工程首座(shǒuzuò)220千伏牵引变电所——龙旺牵引变电所一次受电成功,所内设备带电启动运行,标志着南凭高铁崇凭段牵引供电系统“心脏”正式激活,为后续接触网(jiēchùwǎng)送电、联调联试及全线开通运营提供了坚实保障。
进线隔离(gélí)开关合闸成功 郭军毅 摄
新建(xīnjiàn)崇凭铁路位于广西壮族自治区的(de)西南部,受电(shòudiàn)当天,现场人员对变电所设备区、主控室、高压室、接地系统等关键部位进行最后核查把关,确认具备受电条件后,正式启动送电(sòngdiàn)程序。随着主变压器发出平稳的嗡鸣声,仪表盘数据显示各回路(huílù)电压、电流参数均符合设计要求。
南凭高铁崇凭段开通运营后,南宁至凭祥可实现高铁直达,动车直抵(zhídǐ)中越边境(biānjìng)城市,两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时,形成中国对接东盟便捷(biànjié)的运输通道,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要(zhòngyào)意义。
来源(láiyuán):工人日报客户端
工人日报-中工网记者(jìzhě) 甘皙 通讯员 苏艳玲 郭军毅
近日,由广西交通投资集团投资建设、中铁电气化局北京电化公司承建的南(nán)凭高铁崇凭(chóngpíng)段(duàn)站后四电工程首座(shǒuzuò)220千伏牵引变电所——龙旺牵引变电所一次受电成功,所内设备带电启动运行,标志着南凭高铁崇凭段牵引供电系统“心脏”正式激活,为后续接触网(jiēchùwǎng)送电、联调联试及全线开通运营提供了坚实保障。
进线隔离(gélí)开关合闸成功 郭军毅 摄
新建(xīnjiàn)崇凭铁路位于广西壮族自治区的(de)西南部,受电(shòudiàn)当天,现场人员对变电所设备区、主控室、高压室、接地系统等关键部位进行最后核查把关,确认具备受电条件后,正式启动送电(sòngdiàn)程序。随着主变压器发出平稳的嗡鸣声,仪表盘数据显示各回路(huílù)电压、电流参数均符合设计要求。
南凭高铁崇凭段开通运营后,南宁至凭祥可实现高铁直达,动车直抵(zhídǐ)中越边境(biānjìng)城市,两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时,形成中国对接东盟便捷(biànjié)的运输通道,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要(zhòngyào)意义。
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